环意大利自行车赛

概述

2011环意大赛线路图

环意诞生于1909年,一般人们称之为GIRO。和环法一样,GIRO也是由一家新闻媒体La Gazzetta dello Sport发起(La Gazzetta dello Sport在意大利类似于法国的L"EQUIPE-队报)。在1909年来说,环意对意大利人是个未曾尝试过的考验。比赛的时间定在盛春时节的五月。环意比赛的标志就是粉衫(欧洲俗称玫瑰衫),它第一次出现是在1931年,Learco Guerra穿上了第一件粉衫,在那一年GIRO第19赛段的开幕式上。和环法的黄衫一样,它标志着总成绩第一的车手。然而环意太传统的规定,使得它并不是太出名,成功率也比不上环法。比如说1924年的比赛,就要求参赛车手没有获得过任何大赛的冠军。还有车手Alfredo Binda,他是1927,1928,1929连续三年的GIRO冠军,但在1930年,他被禁止参赛,理由是“与其他车手相比有绝对优势”。很长一段时间,环意都是意大利车手在本国土地上独自享受的比赛。这期间出现了环意的传奇英雄Fausto Coppi ,他是环意历史上第一个五次获得冠军的车手(意大利的名车Coppi就是他创立的,长沙有一辆Coppi的车)。直到1950年,环意历史上出现了第一个外国冠军,瑞士人Hugo Koblet。环意的传奇故事比比皆是。1956年6月8日这天,环意的队伍遇上了暴风雪,车手们接受了严峻的挑战,Charly Gaul在首发站就获得了16分钟的优势,在这一天也没有倒下,虽然比赛会规定的时间晚,但他依然保持优势,到达终点后只能靠热水温暖被冻得麻痹的躯体,最后他也获得了那一年的GIRO冠军。

GIRO是除开环法自行车赛外最被车手重视的比赛。

在GIRO的历史上,有三个人获得过五次冠军
Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933) Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953) Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)
其中Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)也是五次获得过环法冠军,真正的英雄。另外安杜兰两次,Bernard Hinault (1980, 1982, 1985)三次,他们也是五次环法冠军。期待阿姆斯特朗能拿一次环意,让自己也有个圆满。

环意四衫

和环法一样,环意也有四种冠军衫粉衫,总成绩第一的车手,出现于1931年
绿衫,山地赛段积分最多的车手。首次出现在1933年,1974年改用绿色
蓝衫,在INTERGIRO的计时中获得最高时间的车手。首次出现于1989年
紫罗兰衫,在比赛中获得积分最多的车手。诞生于1966年,1967至1969年间为红色,1970年改用紫罗兰色

环意中有两个拍名次的等级,一个就是算总时间,另外一个就是算INTERGIRO的时间

历届冠军

时间 冠军
2010 Ivan Basso(伊万-巴索)
2009 Denis Menchov (RUS)(丹尼斯-门乔夫)
2008 Alberto Contador 阿尔贝托·康塔德
2007 Danilo Di Luca (ITA) 达尼洛-迪-卢卡
2006 Ivan Basso (ITA) (伊万-巴索)
2005 Paolo Savoldelli(ITA) 保罗-萨沃德利
2004 Damiano Cunego (ITA) 达米亚诺-库尼可
2003 Gilberto Simoni (ITA) 吉尔伯托- 西尼莫
2002 Paolo Savoldelli (ITA) 保罗-萨沃德利
2001 Gilberto Simoni (ITA) 吉尔伯托-西蒙尼
2000 Stefano Garzelli (ITA) 斯特法罗·加尔泽利
1999 Ivan Gotti (ITA) 伊万-高蒂
1998 Marco Pantani (ITA) 马尔科·潘塔尼
1997 Ivan Gotti (ITA) 伊万-高蒂
1996 Pavel Tonkov (RUS) 帕维尔-通科夫
1995 Tony Rominger (SUI) 托尼-罗明格
1994 Evgueni Berzin (RUS) 叶夫根尼-伯津
1993 Miguel Indurain (ESP) 米盖尔·安杜兰
1992 Miguel Indurain (ESP) 米盖尔·安杜兰
1991 Franco Chioccioli (ITA) 弗朗西斯-
1990 Gianni Bugno (ITA) 吉安尼-布尼奥
1989 Laurent Fignon (FRA) 劳伦特-费格农
1988 Andrew Hampsten (USA)安德鲁
1987 Stephen Roche (IRL) 斯蒂芬-罗士
1986 Roberto Visentini 罗伯特-维森蒂尼
1985 Bernard Hinault (FRA) 贝尔纳-英诺
1984 Francesco Moser (ITA) 弗朗西斯科-莫泽
1983 Giuseppe Saronni (ITA) 朱塞佩- 萨罗尼
1982 Bernard Hinault (FRA) 贝尔纳-英诺
1981 Giovanni Battaglin (ITA) 乔瓦尼-巴塔林
1980 Bernard Hinault (FRA) 贝尔纳-英诺
1979 Giuseppe Saronni (ITA) 朱塞佩- 萨罗尼
1978 Johan De Muynck (BEL)约翰-德-
1977 Michel Pollentier (BEL) 米歇尔-波利蒂尔
1976 Felice Gimondi (ITA) 费里斯-吉蒙迪
1975 Fausto Bertoglio (ITA) 福特斯-贝尔蒂诺蒂
1974 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅尔克斯
1973 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅尔克斯
1972 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅尔克斯
1971 Gosta Pettersson 哥斯塔-彼得森
1970 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅尔克斯
1969 Felice Gimondi (ITA) 费里斯-吉蒙迪
1968 Eddy Merckx (BEL) 艾迪-梅尔克斯
1967 Felice Gimondi (ITA) 费里斯-吉蒙迪
1966 Gianni Motta (ITA) 詹尼-莫塔
1965 Vittorio Adorni (ITA) 维托利奥-阿多尔尼
1964 Jacques Anquetil (FRA) 雅克-恩奎蒂尔
1963 Franco Balmamion (ITA) 富兰克-巴尔马莘
1962 Franco Balmamion (ITA) 富兰克-巴尔马莘
1961 Arnaldo Pambianco (ITA)阿纳尔多- 班比昂科
1960 Jacques Anquetil (FRA) 雅克-恩奎蒂尔
1959 Charly Gaul (LUX) 查理-高卢
1958 Ercole Baldini (ITA) 埃尔科莱-巴尔迪尼
1957 Gastone Nencini (ITA) 加斯托内-南奇尼
1956 Charly Gaul (LUX)查理-高卢
1955 Fiorenzo Magni (ITA)费奥伦佐-玛格尼
1954 Carlo Clerici (SUI) 卡洛-克莱里奇
1953 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科毕
1952 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科毕
1951 Fiorenzo Magni (ITA) 费奥伦佐-玛格尼
1950 Hugo Koblet (SUI) 雨果-克波特
1949 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科毕
1948 Fiorenzo Magni (ITA) 费奥伦佐-玛格尼
1947 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科毕
1946 Gino Bartali (ITA) 吉诺-巴塔利
1940 Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科毕
1939 Giovanni Valetti (ITA) 乔瓦尼-瓦莱蒂
1938 Giovanni Valetti (ITA) 乔瓦尼-瓦莱蒂
1937 Gino Bartali (ITA) 吉诺-巴塔利
1936 Gino Bartali (ITA) 吉诺-巴塔利
1935 Vasco Bergamaschi (ITA)瓦斯科-贝尔加马斯基
1934 Learco Guerra (ITA) 里尔科-格拉
1933 Alfredo Binda (ITA) 阿尔弗雷多-宾达
1932 Antonio Pesenti (ITA) 安东尼奥-佩森蒂
1931 Francesco Camusso (ITA) 弗朗西斯科-卡穆索
1930 Luigi Marchisio (ITA) 路易吉-马奇西奥
1929 Alfredo Binda (ITA) 阿尔弗雷多-宾达
1928 Alfredo Binda (ITA) 阿尔弗雷多-宾达
1927 Alfredo Binda (ITA) 阿尔弗雷多-宾达
1926 Giovanni Brunero (ITA) 吉奥瓦尼-布鲁雷诺
1925 Alfredo Binda (ITA) 阿尔弗雷多-宾达
1924 Giuseppe Enrici (ITA) 朱塞佩-恩里奇
1923 Costante Girardengo (ITA) 科斯坦特-吉拉尔登戈
1922 Giovanni Brunero (ITA) 吉奥瓦尼-布鲁雷诺
1921 Giovanni Brunero (ITA) 吉奥瓦尼-布鲁雷诺
1920 Gaetano Belloni (ITA) 吉奥瓦尼-罗西哥诺里
1919 Costante Girardengo (ITA) 科斯坦特-杰拉尔迪科
1914 Alfonso Calzolari (ITA) 阿方索 -卡尔佐拉里
1913 Carlo Oriani (ITA) 卡洛-奥里亚尼
1912 Atala 阿塔拉
1911 Carlo Galetti (ITA)卡洛-加蒂莱
1910 Carlo Galetti (ITA) 卡洛-加蒂莱
1909 Luigi Ganna (ITA)路易吉-加娜

环意之最

夺得总冠军次数最多:5次---三名伟大的车手分享了这一荣誉:
阿尔弗雷多-宾达【Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933)】
福斯托-科毕【Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953)】
艾迪-梅尔克斯【Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)】
5名车手曾3次夺得总冠军:
吉奥瓦尼-布鲁雷诺【 Giovanni Brunero(ITA) 1926、1922、1921】
吉诺-巴塔利【 Gino Bartali (ITA)1946、1937、1936】
费奥伦佐-玛格尼【Fiorenzo Magni (ITA)1955、1951、1948】
费里斯-吉蒙迪【 Felice Gimondi (ITA)1976、1969、1967】
贝尔纳-英诺【rnard Hinault (FRA) 1980、1982、1985】
年龄最大的总冠军:
34岁又180天---费奥伦佐-玛格尼(1955)。【 Fiorenzo Magni (ITA)费奥伦佐-玛格尼】
年龄最大的赛段冠军:
37岁---吉奥瓦尼-罗西哥诺里(1920)【1920年总冠军:Gaetano Belloni (ITA) 吉奥瓦尼-罗西哥诺里】
最年轻的总冠军:
20岁---福斯托-科毕(1940)【Fausto Coppi (ITA) 福斯托-科毕】
最年轻的赛段冠军:
19岁---奥利姆皮奥-比兹(1936)【1936年总冠军:Gino Bartali (ITA) 吉诺-巴塔利】
最年长的车手:
44岁---艾伯特-吉拉尔迪(1954)【1954年总冠军:Carlo Clerici (SUI) 卡洛-克莱里奇】
进入前三名次数最多:
9次---费里斯-吉蒙迪(1965-1976)

夺得赛段冠军次数最多:
42次---马里奥-奇波利尼(2003年创造),41次---阿尔弗雷多-宾达,31次---勒阿科-古埃拉

连续夺得赛段冠军最多:
8个赛段---阿尔弗雷多-宾达(1929)

一年内夺得赛段冠军次数最多:
12次---阿尔弗雷多-宾达(1927),这位传奇名将夺得了15个赛段中的12个胜利,包括连续获得6个赛段的冠军。

参加环意赛次数最多:
18次---乌拉迪米洛-帕尼扎在1967到1985年间全部参加了揭幕战的比赛,而且还保持着16次完赛的纪录。

最近一位参加全部三大赛的车手:
吉奥瓦尼-罗穆巴蒂(2005),这位意大利老将是四年来第一位参加全部三大赛的车手。

最年长的车手:
44岁---艾伯特-吉拉尔迪(1954)

最年长的首次参赛者:
40岁---恩里克-布卢萨尼(1919)。2006年,马尔科-瓦特尔斯以37岁的高龄成为第四年长的车手,而塞尔格-巴古伊特的36岁排在第六位。

2011环意大赛

第一站 团体计时赛

2011环意大赛线路图
5月7日,星期六 21.5公里
2011环意大赛线路图Venaria Reale → Torino
沃纳瑞亚瑞欧-都灵
第二站
5月8日,星期日,242公里
Alba → Parma
阿尔巴-帕尔玛
第三站
5月9日 星期一 178公里
Reggio Emilia → Rapallo
雷焦-拉帕罗
第四站
5月10日,星期二 208公里
Quarto dei Mille → Livorno
热那亚-里窝那
第五站
5月11日,星期三 201公里
Piombino → Orvieto
皮翁比诺-奥维多
第六站
5月12日,星期四 195 公里
Orvieto → Fiuggi Terme
奥维多-菲乌吉
第七站
5月13日,星期五 100 公里
Maddaloni → Montevergine di Mercogliano
马达罗尼-Montevergine di Mercogliano
第八站
5月14日,星期六 214 公里
Sapri → Tropea
萨普里-特罗匹
第九站
5月15日,星期日 159公里
Messina → Etna
墨西拿-埃特纳
5月16日,休息日
第十站
5月17日,星期二 156 公里
Termoli → Teramo
泰尔莫利-特拉莫
第十一站
5月18日,星期三 162公里
Teramo → Castelfidardo
特拉莫-卡斯特尔菲达多
第十二站
5月19日,星期四 171 公里
Castelfidardo → Ravenna
卡斯特尔菲达多-拉文那
第十三站
5月20日,星期五 159 公里
Spilimbergo → Grossclockner (AT)
第十四站
5月21日,星期六 210公里
Lienz (AT) → Monte Zoncolan
第十五站
5月22日,星期日,230公里
Conegliano → Gardeccia Val di Fassa
5月23日,休息日
第十六站
5月24日 星期二 12.7公里
Belluno → Nevegal
第十七站
5月25日,星期三 246公里
Feltre → Sondrio
第十八站
5月26日,星期四 147公里
Morbegno → San Pellegrino Terme
第十九站
5月27日,星期五 211公里
Bergamo → Macugnaga
第二十站
5月28日,星期六 242公里
Verbania → Sestriere
第二十一站
5月29日,星期日 32.8公里
Milano

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  1. 下次我也搞一套专业设备,看着赛车手们真是太帅了!

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