挑战者600

1、车架：采用HFS管材加工技术

2、整车特色：整车搭配SHIMANO 27段变速系统,SHIMANO油压碟刹，SHIMANO一体式轮组，ROCKSHOX XC28 线控锁死避震前叉及SHIMANO齿盘曲柄设计，同时具有辅把设计。专为竞赛而设计。两个经典色：黑色和白色及一个低调奢华的紫色

3、市场定位：此车主要针对运动族及喜欢参与山地车竞赛的爱好者而研发设计

4、使用范围：混合路面

采用技术

• FLEX STAY 弹性后叉

  公路车与单避震登山车，在后三角并无避震装置，因此能够达到轻量化，并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮，但相对的，路面上的震动也会直接传至车手，加速疲劳的产生。美利达的弹性后叉，正是此议题的最佳解决方案，独特的后三角管型设计与制程，能够协助吸收大大小小的震动，却又能有效率地传递踩踏能量。

• RACELITE 6061 ALUMINIUM RACELITE 6061铝合金

  航空领域大量采用的高刚性轻量铝材。美利达采用热处理的加工方式，使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。

• SMOOTH WELDING 圆滑焊接

  独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。

• REMOTE LOCKOUT 线控锁定系统

  美利达所搭配的避震前叉或后避震器，可以简单地透过位于把手上的拨杆来控制避震器的作动。非常适合想要快速切换避震器作动的玩家。

• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法

  机械成形的TFS工法，是由外部对管材施压成形。相反地，液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤，搭配使用特殊铝合金管材PROLITE 66，可造就出更复杂的管形变化。

• EGG-SHAPE HEADTUBE 巨蛋型头管

  美利达采用椭圆型的结构，来达到头管最佳的刚性表现，搭配半隐藏式碗组，具有更佳的转向操控与更好的制动性能。

规格配置

车架几何