车型特点
领先技术
捷安特领先首创,于2006年导入锥形头管设计于Glory车系中。
从此,捷安特被认为是操控系统革命性的开创家。OVERDRIVE加大车首设计让『刚性/重量比』有了
突破性的成果,今年更将此技术进化至新的设计标准:推出第二代加大车首强化设计OVERDRIVE 2(OD2)。
第一代OVERDRIVE的加大车首强化技术,以超过15%的刚性值远胜过传统式圆筒头管与立管的搭配。不满足于现况的捷安特工程师挑战自我并且重新审视设计,持续向极限与不可挑战。于是,崭新的OD2加大车首强化技术因此诞生,要向世人展现新的自行车设计标准。
捷安特全新研发加大车首管技术,加大的头碗和锥型头管提供前所未有的高性能操控感,但却没有增加任何额外的重量。同时公路车与山地车均搭载令人惊艳的1 1/4英寸和1 1/2英寸的培林头碗。
优点/
相较第一代的OverDrive系统,OverDrive 2将多提供30%车架侧身钢性。这是车界科技中的一项巨大突破。无论你是要激烈摇车向终点冲刺或者挑战自我极限的过弯快感, OverDrive 2都将提供更多的动力与信心。
3F:FIT,FORM,FUNCTION
因为Liv/giant对女性的观察及尊重,所以我们坚持Liv/giant女性车款都由3F技术为您严格把关,让你的爱车都能拥有合身Fit、美型Form、功能Function
独具风格的外型及设计
您的独一无二,我们将心比心,Liv/giant所有设计的车体外观,不论是圆滑的线条、流行时尚的元素运用,或从女性颜色搭配、细节整合或变化设计,甚至搭配Liv/giant人身车身商品,为女性整体造型提供最佳建议,让您在轻松自在骑乘的同时,也能拥有自我风格的自行车生活。
图片集
产品规格
FRAME/车架 | |
尺寸 | S,M |
颜色 | 白月光/紫,白月光/蓝 |
车架 | Giant 航钛级碳纤车架 |
前叉 | Giant 碳纤前叉 |
Components/组件 | |
车把 | Giant Connect车把 |
车首竖杆 | Giant Connect竖杆 |
座垫杆 | Vectorial Carbon座垫杆 |
座垫 | Liv运动座垫 |
Drivetrain/传动系统 | |
变速把手 | Shimano 105 |
前变速器 | Shimano 105 |
后变速器 | Shimano 105 30速 |
刹车 | Shimano R561 Caliper |
飞轮 | Giant P-R2 |
大齿盘 | Shimano FC-R563-L |
Wheels/轮组 | |
轮胎 | Giant P-R3 700*25C 60TPI 防刺轮胎 |
车架几何
媒体报道
参考:
有时间真应该去骑骑车了
骑车要是有伴就最好了~
有没有一起骑车的兄弟?
还是自行车运动好,健康,人人能参与!
骑车虽然辛苦,但真心锻炼身体。
今年环法简直太爽了!
为选手们喝彩!
这运动相当需要耐力和爆发力
准备骑车去全国旅行~
下次我也搞一套专业设备,看着赛车手们真是太帅了!
我也准备买个车骑一骑