我们将制造世上最快的自行车视为目标，不只是公路车款；包括场地车也是，我们企图制造出世界上最快的场地车。完整的检视场地车，找寻任何可以更好的细节。

和顶尖的运动员合作像是正为奥运准备的英国国家队，我们得以搜集相关的资讯并提供给PINARELLO 实验室里的工程师和专家们，以便创造目前市场上最为先进且最高性能表现的场地用车。

MAAT™ 拥有独特的场地车几何，用以追求速度并且强调生物力学。场地车架的几何必定和其他车款有所不同，因为这项运动强调的诉求和其他都不相同。

为了创作出具备爆发力的车架，采用了新的管型；以便提高车架强度和灵敏度。加大管径的下管和梯形的管型确保动能能完整的传输，同时消除侧向的扭曲。 MAAT™ 较宽的前叉肩座和碳纤的排叠，增加了抗扭曲及纵像强度。

为了增进动能的传达，PINARELLO实验室的工程师们开发了一款市面上最宽的头管。 1 1/4" - 1 3/4"的头管搭配宽大的前叉设计提供了少见的前方强度和操控性。

专业选手的回馈成为MAAT™ 在研发创新的手把设计过程中被认为是最为重要的基础。顶尖的选手表示他们需要一支强度更高，且不易因力扭曲的手把。他们同时宣称先前的手把局限了他们可活动范围，在冲刺时膝盖会与手把相互顶撞。

我们的工程师特别为此打造一款强度极高且符合冲刺需求的形状以增加运动员的活动范围。另外也参照人体工学设计的把手角度及弧度，做出能发挥最佳效率的手握位置。

最后座管数以4个螺丝固定，安全也坚固。