S-Works Stumpjumper FSR EVO采用林道骑行专用29寸轮组。135毫米行程FOX Float CTD Factory避震，带AUTOSAG技术和Kashima涂层。RockShox Pike RCT3前叉与Roval Traverse 29 142+轮组，加上2Bliss Ready Butcher和 Purgatory Control 29 2.3"轮胎。

• 全新FACT 9m碳纤维FSR车架，EVO 29寸几何角度，135毫米行程，全密封式轴承转点，PF30 BB，142毫米后轴标准
• FOX Float CTD Factory避震，带Boost阀，Kashima涂层和AUTOSAG技术，爬坡、林道、下坡三档可调，回弹可调
• 750毫米宽铝合金车把，140毫米行程RockShox Pike RCT3前叉，体现刚性与精准的操控性
• 轻量化的Roval Traverse SL 29碳纤维全山地轮组，DT Swiss辐条，15毫米筒轴，142毫米后轴标准
• 2Bliss Ready Specialized Butcher/Purgatory Control 29 2.3"轮胎
• Avid X0 Trail World Cup液压碟刹，4活塞提供了强有力的制动力
• SRAM XX1 11速传动系统，搭配SRAM XX1 10-42齿
• 全新Specialized Command Post IR线控可调升降坐管

技术规格

车架 FACT 9m碳纤维前三角，29寸EVO几何角度，FACT IS结构，M5铝合金后三角，锥形头管，碳 纤维PF30 BB，ISCG'05，Command Post IR坐管内走线，142毫米后轴标准，密封式轴承转 点，可替换尾钩，135毫米行程 SWAT 水壶架，EMT工具和头管顶盖隐藏式顶链器采用SWAT整合技术 避震器 定制FOX Float CTD Factory，AUTOSAG技术，升压阀，Kashima涂层，爬坡、林道、下坡三 档压缩阻尼可调，回弹可调，195x46毫米 前叉 RockShox Pike RCT3 29，Solo Air气压弹簧，铝合金锥形头管，压缩阻尼可调，可锁死， 回弹可调，15毫米筒轴，140毫米行程 碗组 1-1/8与1-1/2英寸无牙碗组，上Campy标准，下1-1/2英寸，密封式轴承 把立 Syntace F109，6度仰角，31.8毫米口径 车把 Specialized XC微升燕把，铝合金，750毫米宽，10毫米抬升，8度后掠，6度仰角，31.8毫 米口径 把套 Specialized Sip Grip，轻量化锁环，半华夫格花纹，人造纤维加强，S/M尺码：常规；其 余尺码：XL厚度 前刹车 定制Avid X0 Trail World Cup，4活塞夹器，钢背板金属烧结刹车夹板，S/M码：180毫米； 其余尺码：200毫米碟盘 后刹车 定制Avid X0 Trail World Cup，4活塞夹器，钢背板金属烧结刹车夹板，S/M码：160毫米； 其余尺码：180毫米碟盘 刹车手柄 定制Avid X0，液压碟刹，碳纤维带轴承刹杆，可调刹杆距离（无需工具），MatchMaker兼 容锁环 前拔 后拨 SRAM XX1 Type 2，11速后拨，中等导板长度 变速拨杆 SRAM XX1，11速碳纤维指拨，MatchMaker兼容锁环 飞轮 SRAM XX1，11速，10-42齿 链条 SRAM XX1，11速，镂空链条，中空链条销，PowerLink魔术扣 牙盘 S-Works OS碳纤维，定制SRAM XX1 32T齿片，S码：170毫米；其余尺码：175毫米 齿片 中轴 PF30，压入式密封OS轴承 脚踏 车圈 Roval Traverse SL 29，碳纤维碟刹专用圈，无勾胎边，内宽22毫米，32孔 前花鼓 Roval Traverse SL 29，15毫米筒轴，32孔 后花鼓 Roval Traverse SL 29 142+，DT Swiss Star Ratchet咬合技术，XX1专用塔基，12毫米筒 轴，32孔 辐条 DT Swiss Super Comp，2.0/1.65/1.8变径不锈钢 前胎 Specialized Butcher Control，2Bliss Ready，29x2.3"，可折叠人造纤维胎边，双重硬 度，60TPI 后胎 Specialized Purgatory Control，2Bliss Ready，29x2.3"，可折叠人造纤维胎边，双重硬 度，60TPI 内胎 坐垫 人体工程学Henge Expert坐垫，钛合金轨道，143毫米 坐杆 Specialized Command Post IR线控升降坐管，三档高度，内走线设计，气压弹簧，单螺栓 锁定坐管头，30.9毫米，S码：100毫米；其余尺码：125毫米行程 坐管夹 7050硬质阳极氧化铝合金，单螺栓，34.9毫米 备注

车辆几何

* *Not all sizes available in all markets

技术特点

FSR避震系统

WHAT 自从1993以来，最成功的高质量避震系统

WHY 提供舒适，操控性高，有效的骑行体验

HOW 完全独立的避震系统，有效地提高了传动与刹车性能

EVO款式

WHAT 26寸与29寸的EVO款式，更多偏向于重型车的几何设计，更长的骑行时间

WHY 为那些赞赏Stumjumper FSR精准操控性的骑士们而修改，为了是能更适合一些下坡道路

HOW 这是EVO款式的开始：26寸150mm避震行程，29寸135mm避震行程。还包括加宽的手把，更大的轮胎，可调节的座杆，以及更结实的轮组

大脑避震/AUTOSAG

WHAT 可调节高效的AUTOSAG避震前叉，由Specialized研发设计，FOX制造

WHY 保证每次调节都能有效顺畅

HOW 大脑技术是能检测实际颠簸与踩踏力的区别，通过惯性阀门调节避震旋钮。

FACT编织

WHAT FACT IS碳纤维车架用于所有碳纤维级别Stumpjumpers。S-Works 26‘和29“配有全碳纤维后尾，Evo配有M5铝合金后尾

WHY 使得我们的Stumpjumpers在同级别里最轻最好，但却不牺牲硬度

HOW 把前三角分成两个部分，更精确地设计管型尺寸与连接点

铝合金液压成型

WHAT 所有M5铝合金Stumpjumpers车架都是定制成型制造。搭配PF30 BB五通及142+后轮挂钩

WHY 提供硬度高，轻量化的车型

HOW 高压成型的管型设计使得每一处管型都能保证更精确

AUTOSAG

WHAT Specialized的革新技术，由Fox制造，自动调节前叉的空气压力与避震装置

WHY 快速简单的调节，保证完美表现与避震效果

HOW 通过座垫，我们设计了一个专用的泄压传输口，根据骑士的身体重量，自动调节车架高度，让骑士在骑行过程中感觉更加舒适。