Specialized STUMPJUMPER FSR COMP CARBON 29

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FACT碳纤维Stumpjumper FSR Comp Carbon 29配有130毫米行程FSR避震, RockShox Revelation RC3前叉,定制Formula C1液压碟刹,Fox Float CTD Evolution避震,带AUTOSAG技术,Roval 142+轮组。

  • 全新FACT 9m碳纤维FSR车架,29寸几何角度,130毫米行程,全密封式轴承转点,PF30 BB,142毫米后轴标准
  • FOX Float CTD Evolution避震,AUTOSAG技术,三档可调,回弹可调
  • RockShox Revelation RC3前叉,15毫米筒轴,三档可调,可锁死,轻量化
  • Roval 29轮圈,Specialized Hi Lo花鼓,142毫米后轴标准,12毫米筒轴
  • 定制SRAM S-1250 10速林道双齿盘,PF30轴承
  • 定制Fotmula C1刹车,Specialized Purgatory/Ground Control轮胎

技术规格

车架 FACT 9m碳纤维前三角,29寸几何角度,FACT IS结构,M5铝合金后三角,锥形头管,碳纤维PF30 BB,ISCG'05,Command Post IR坐管内走线,142毫米后轴标准,密封式轴承转点,可替换尾钩,130毫米行程 SWAT 水壶架采用SWAT配件整合技术(不包含产品) 避震器 定制FOX Float CTD Evolution,AUTOSAG技术,爬坡、林道、下坡三档压缩阻尼可调,回弹 可调,195x48毫米 前叉 定制RockShox Revelation 29 RC3,闸阀,铝合金锥形头管,3档压缩,回弹可调,15毫米筒轴,130毫米行程 碗组 1-1/8与1-1/2英寸无牙碗组,上Campy标准,下1-1/2英寸,密封式轴承 把立 Specialized Trail,6061铝合金,4螺栓,6度仰角,31.8毫米口径 车把 Specialized XC微升燕把,6000抽管铝合金,720毫米宽,10毫米抬升,8度后掠,6度仰角,31.8毫米口径 把套 Specialized Sip Grip,轻量化锁环,半华夫格花纹,人造纤维加强,S/M尺码:常规;其 余尺码:XL厚度 前刹车 Formula C1,铝合金夹器,金属烧结刹车夹板,S/M码:180毫米;L/XL码:200毫米碟盘 后刹车 Formula C1,铝合金夹器,金属烧结刹车夹板,S/M码:160毫米;L/XL码:180毫米碟盘 刹车手柄 Formula C1,液压碟刹,可调刹杆距离(需工具) 前拔 SRAM X7,10速前拨,S3 DMD直装标准,底部拉线 后拨 Shimano XT Shadow Plus,10速后拨,SGS长导板 变速拨杆 Shimano SLX,10速指拨 飞轮 SRAM PG-1030,10速,11-36齿 链条 SRAM PC 1031,10速,PowerLink魔术扣 牙盘 定制SRAM S-1250,10速林道双齿盘,PF30轴芯,S码:170毫米;其余尺码:175毫米 齿片 36/22,铝合金护盘 中轴 SRAM PF30,压入式密封OS轴承 脚踏 车圈 Roval 29,铝合金碟刹专用圈,内宽21毫米,32孔 前花鼓 Specialized Hi Lo disc花鼓,密封式轴承,15毫米筒轴,32孔 后花鼓 Specialized Hi Lo disc花鼓,4个密封式轴承,12毫米筒轴,142毫米后轴标准,32孔 辐条 DT不锈钢,前后3X编法,2.0毫米直径 前胎 Specialized Purgatory Control,2Bliss Ready,29x2.3",可折叠人造纤维胎边,双重硬度,60TPI 后胎 Specialized Ground Control,2Bliss Ready,29X2.3",可折叠人造纤维胎边,60TPI 内胎 坐垫 人体工程学Henge Comp坐垫,中空铬钼钢轨道,143毫米 坐杆 Specialized 2014抽管铝合金,单螺栓后飘,30.9毫米,S/M码:350毫米;其余尺码:400毫米 坐管夹 Specialized 7050硬质阳极氧化铝合金,快拆,34.9毫米 备注

车辆几何

* *Not all sizes available in all markets

尺寸 S M L XL
立管长度-中心至顶部 396mm 430mm 468mm 523mm
上管长度,水平 567mm 596mm 622mm 648mm
上管长度,实际 576mm 603mm 632mm 660mm
中轴下沉 34mm 34mm 34mm 34mm
中轴高度 338mm 338mm 338mm 338mm
后下叉长度 450mm 450mm 450mm 450mm
立管实际角度 69&deg 69.4&deg 69.8&deg 70.3&deg
立管有效角度 74.5&deg 74.5&deg 74.5&deg 74.5&deg
头管角度 69&deg 69&deg 69&deg 69&deg
轴距 1117mm 1147mm 1175mm 1203mm
跨高 750mm 741mm 750mm 764mm
头管长度 90mm 100mm 125mm 145mm
堆高 605mm 614mm 638mm 656mm
前伸量(Reach) 399mm 427mm 445mm 466mm
车把宽度 720mm 720mm 720mm 720mm
把立长度 60mm 75mm 90mm 90mm
曲柄长度 170mm 175mm 175mm 175mm
坐管长度 380mm 425mm 425mm 425mm

技术特点

FSR避震系统

WHAT 自从1993以来,最成功的高质量避震系统

WHY 提供舒适,操控性高,有效的骑行体验

HOW 完全独立的避震系统,有效地提高了传动与刹车性能

EVO款式

WHAT 26寸与29寸的EVO款式,更多偏向于重型车的几何设计,更长的骑行时间

WHY 为那些赞赏Stumjumper FSR精准操控性的骑士们而修改,为了是能更适合一些下坡道路

HOW 这是EVO款式的开始:26寸150mm避震行程,29寸135mm避震行程。还包括加宽的手把,更大的轮胎,可调节的座杆,以及更结实的轮组

大脑避震/AUTOSAG

WHAT 可调节高效的AUTOSAG避震前叉,由Specialized研发设计,FOX制造

WHY 保证每次调节都能有效顺畅

HOW 大脑技术是能检测实际颠簸与踩踏力的区别,通过惯性阀门调节避震旋钮。

FACT编织

WHAT FACT IS碳纤维车架用于所有碳纤维级别Stumpjumpers。S-Works 26‘和29“配有全碳纤维后尾,Evo配有M5铝合金后尾

WHY 使得我们的Stumpjumpers在同级别里最轻最好,但却不牺牲硬度

HOW 把前三角分成两个部分,更精确地设计管型尺寸与连接点

铝合金液压成型

WHAT 所有M5铝合金Stumpjumpers车架都是定制成型制造。搭配PF30 BB五通及142+后轮挂钩

WHY 提供硬度高,轻量化的车型

HOW 高压成型的管型设计使得每一处管型都能保证更精确

AUTOSAG

WHAT Specialized的革新技术,由Fox制造,自动调节前叉的空气压力与避震装置

WHY 快速简单的调节,保证完美表现与避震效果

HOW 通过座垫,我们设计了一个专用的泄压传输口,根据骑士的身体重量,自动调节车架高度,让骑士在骑行过程中感觉更加舒适。



参考:

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