Rumor是顶级的女性全避震林道山地车型。从简单的山道到技巧性的山道， Rumor是为激情的女性骑士们设计的最舒适的，性能最好的林道车。配有110 毫米FSR避震系统，AUTOSAG技术，精确的几何结构在林道探险时提供完美的 操控性。
- 全新M5铝合金车架，配有110毫米行程后避震，专为女性林道骑行优化的几何设计，锥形头管，避震转点均采用封闭盒式培林轴承，DMD后变速杆安装槽可以减轻不必要的重量
- RockShox Monarch RL气压后避震，配有AUTOSAG技术，调节简单
- RockShox Reba RL 29前叉，110毫米行程，Solo Air气压弹簧，回弹可调和压缩阻尼可调，锥形头管
- Roval 29轮圈，Specialized Hi Lo花鼓，142毫米后轴标准，12毫米筒轴
- 定制SRAM S-1250林道双片牙盘曲柄，PF30中轴，铝合金导链器；SRAM X9 Type 2，10速中导板长度后拨提供流畅可靠的变速
- 定制Avid Elixir 5 R SL，无需工具可调刹杆距离，160毫米HS-1碟盘和铝合金背板刹车夹板来提供高效的制动力
- 女士人体工程学Jett Comp Gel坐垫拥有中空铬钼钢轨道，根据人体工程学进行裁剪，从而减轻接触部位的受压程度
技术规格
车架 Specialized Rumor M5液压成型铝合金车架，女士XC林道29寸几何角度与管型设计，锥形头管，Command Post坐管内走线，DMD直装标准，SRAM FD 连接器，110毫米行程 SWAT 避震器 定制Monarch RL后避震，AUTOSAG技术，气压弹簧，为女士特别调校，可锁死，回弹可调，197x48毫米 前叉 RockShox Reba RL 29前叉，Solo Air气压弹簧，铝合金锥形头管，回弹可调，快拆后轴标准，110毫米行程 碗组 1-1/8与1-1/2英寸无牙碗组，上Campy标准，下1-1/2英寸，密封式轴承，铝合金上轴承盖 把立 Specialized，铝合金，抬升可调，31.8毫米口径 车把 Specialized XC微升燕把，7050抽管铝合金，680毫米宽，10毫米抬升，10度后掠，6度仰角，31.8毫米口径 把套 Specialized女士Enduro可锁死把套 前刹车 定制Avid Elixir 5 SL，铝合金背板树脂刹车夹板，HS-1，160毫米碟盘 后刹车 定制Avid Elixir 5 SL，铝合金背板树脂刹车夹板，HS-1，160毫米碟盘 刹车手柄 定制Avid Elixir 5 R SL，液压刹杆，可调刹杆距离（无需工具） 前拔 SRAM X7，10速前拨，S3 DMD直装标准，底部拉线 后拨 SRAM X9 Type 2，10速后拨，中等导板长度 变速拨杆 SRAM X7，10速指拨，MatchMaker兼容锁环 飞轮 SRAM PG-1030，10速，11-36齿 链条 KMC X10，镍板，可重复使用Missing Link 牙盘 定制SRAM S-1250，7050铝合金曲柄，10速林道双齿盘，PF30轴芯，S：165毫米；M：170毫米；L：175毫米 齿片 33/22 中轴 SRAM PF30，压入式密封OS轴承 脚踏 可用于试骑的塑料脚踏，带脚套，并通过CEN认证标准 车圈 Roval 29，铝合金碟刹专用圈，26毫米宽，32孔 前花鼓 Specialized Hi Lo disc花鼓，OS28盖子，密封式轴承，9毫米快拆，32孔 后花鼓 Specialized Hi Lo disc花鼓，4个密封式轴承，12毫米筒轴，32孔 辐条 DT Swiss不锈钢，14克 前胎 Specialized Ground Control，2Bliss Ready，29x2.3"，人造纤维胎边，60TPI 后胎 Specialized Ground Control，2Bliss Ready，29x2.1"，人造纤维胎边，60TPI 内胎 超轻法式气嘴 坐垫 Specialized人体工程学Jett Comp Gel坐垫，中空铬钼钢轨道，143毫米 坐杆 Specialized 2014抽管铝合金，单螺栓，30.9毫米，S/M：350毫米；L：400毫米 坐管夹 Specialized 7050硬质阳极氧化铝合金，单螺栓，32.6毫米 备注
车辆几何
* *Not all sizes available in all markets
| 尺寸 | S | M | L |
|---|---|---|---|
| 立管长度-中心至顶部 | 387mm | 427mm | 445mm |
| 上管长度（水平） | 545mm | 570mm | 595mm |
| 上管长度（实际） | 517mm | 536mm | 559mm |
| 后下叉长度 | 450mm | 450mm | 450mm |
| 中轴高度-中轴低位 | 331mm | 331mm | 331mm |
| 立管角度（实际）-中轴低位 | 70° | 70° | 70° |
| 立管角度（有效）-中轴低位 | 75.09° | 74.78° | 74.66° |
| 头管角度-中轴低位 | 70° | 70° | 70° |
| 轴距 | 1089mm | 1114mm | 1139mm |
| 跨高 | 706mm | 709mm | 710mm |
| 头管高度 | 94mm | 100mm | 110mm |
| 车把宽度 | 680mm | 680mm | 680mm |
| 把立长度 | 60mm | 75mm | 75mm |
| 曲柄长度 | 165mm | 170mm | 175mm |
| 坐管长度 | 350mm | 350mm | 350mm |
| 堆高 | 595mm | 600mm | 610mm |
| 前伸量（Reach） | 388mm | 411mm | 433mm |
| 车高 | 926mm | 932mm | 941mm |
技术特点
全新女士M5铝合金车架
WHAT 全新设计的女士M5铝合金车架，结合女士XC林道29寸几何设计，110mm避震行程
WHY 提供最佳全避震29寸林道女士自行车
HOW 优化设计的29寸几何车架，完全符合女性人体工学测量角度。
女士专用悬挂曲柄
WHAT 车架与悬挂一体设计，完全贴合女性特殊角度
WHY 让骑行变得更加顺畅
HOW 我们通过不断地测试，了解到了最适合女士骑行的设计角度。从而设计出最适合女性骑行的悬挂弹簧率。
女士专用配件
WHAT 女士人体工学设计Jett座垫，女士Enduro把套
WHY 保证女士骑士在骑行过程中的最大舒适性
HOW 我们优化了各个部件来结合女性身体结构特征，各种尺寸的车架都能提供准确的操控性与快速反应能力。
AUTOSAG技术
WHAT 革命性的科技技术
WHY 快速简单的调节，保证完美表现与避震效果
HOW 通过座垫，我们设计了一个专用的泄压传输口，根据骑士的身体重量，自动调节车架高度，让骑士在骑行过程中感觉更加舒适。
参考:
