禧玛诺集团创立于1921年，总公司设立在日本大阪府。经历80余年的发展，其子公司遍布全球17个国家，成为一家以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品的跨国集团公司。

SHIMANO (中文名:禧玛诺)集团公司是世界上最大的自行车零件制造商之一，总公司于1921年在日本创立，在世界范围内有14家制造工厂，在国际自行车行业享有很高的知名度。每年开展的自行车环法大赛从冠军到一般的参赛选手几乎都采用禧玛诺变速系统。禧玛诺(上海)自行车零件有限公司是注册在上海的独资企业，销售“SHIMANO”品牌的自行车零件及相关产品。

发展简史

1921 Shozaburo Shimano创立禧玛诺钢铁厂，着手生产禧玛诺飞轮。
1931 开始出口禧玛诺飞轮业务。
1940 改组为股份公司，同时改名为禧玛诺铁工股份公司。
1951 改名为禧玛诺工业股份公司。
1956 着手生产禧玛诺变速器。
1957 着手生产禧玛诺内装齿轮式3速后花鼓。
1960 开发冷锻技术。在日本首次研制成手把控制式三速花鼓。
1965 在美国纽约设立禧玛诺美利坚联合公司。
1967 开始生产Skylark变速器和自动连接器件。
1970 于日本Yamaguchi辖区成立禧玛诺Yamaguchi股份公司。 新组建的渔具部开始生产鱼杆和卷轮。
1972 在西德杜塞尔多尔夫设立禧玛诺欧洲公司。发表自行车赛车零件DURA-ACE系列。股票在大阪第二部上市。
1973 成立了禧玛诺新加坡公司。公司股票同时在大阪和东京第一部上市。
1974 在美国加利福尼亚成立了禧玛诺销售联合公司。
1978 在美国成立渔具部销售办公室。
1980 发表禧玛诺AX空气动力赛车系统件系列。
1981 发表“1-2-3变档”齿轮转换系统。
1982 发表山地自行车组件DEORE XT系列。
1984 发表SIS和新的DURA-ACE系列。禧玛诺杯钓鱼系列比赛开幕。
1986 合并禧玛诺美利坚公司和禧玛诺销售公司在加利福尼亚Irvine成立新的禧玛诺美利坚公司。
1989 皇太子殿下Naruhito亲临日本Sakai总部视察。
1990 成立禧玛诺马来西亚零件公司。
1991 在日本Sakai建立禧玛诺自行车开发中心。公司名改为禧玛诺股份公司。于印度尼西亚成立P.T.禧玛诺 Batam。 同年禧玛诺RE-EX横贯日本MTB大赛开幕。并发表山地车零件禧玛诺XTR系列。
1992 于日本Sakai开设禧玛诺自行车中心和自行车博物馆。同年在中国江苏省昆山市设立禧玛诺昆山自行车零件公司。
1995 禧玛诺股份公司直接接管禧玛诺Yamaguchi和禧玛诺渔具销售公司。
1997 发表自动换挡的Auto-D后花鼓。同年建立物理运动部。
1998 公司通过ISO 9002认证。建立意大利制造工厂。 同年Dura-Ace自行车赛车零件系列发表25周年。
1999 发表禧玛诺航空变速系统。同年发表公路赛车轮圈组。
2000 通过ISO14001/9001认证。发表数字化集合智能自行车零件概念。禧玛诺并入法国的Ets. Bertin的发行商。
2001 建立禧玛诺捷克共和国分厂和禧玛诺上海分公司。
2002 建立禧玛诺台湾分公司
2004 禧玛诺天津工厂成立

自行车俱乐部

禧玛诺禧玛诺自行车俱乐部始建于2002年5月1日，吸纳广大自行车爱者，拓展群
众性的自行车活动,积极推动全民健身活动为宗旨,提高中国自行车运动的方向.现有俱乐部成员2500多名，来自全国各地。
俱乐部成立至今，已组织大型活动数多次。积极争取社会各界的支持,紧紧依靠广大车迷朋友,努力发展自身群众性、专业性的优势；以策划、承办各种层次的竞赛、培训和交流为载体;以拓展技巧性、趣味性、探险性为主的“发烧级”运动为重点;不断扩大和提高群众性自行车运动的规模、水平和影响力。

产品介绍

Shimano产品档次划分
山地车零件档次从高到低XTR、SAINT、XT、LX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY
公路车零件档次从高到低DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050
XTR:一种越野车零件的艺术代表
XT:对高性能山地车套件技术的不懈追求
LX:居家、户外汽车的高能量套件
Deore:带来真正骑车乐趣的高性能套件
我大概以2003年的牙盘+中轴为例来说说区别吧：当然了，Deore以上都是中空曲柄臂加花键（Deore有一款是方孔）加9速的，下面主要说区别。
XTR:曲柄臂是铸造硬质铝，盘片都是7075铝的，链轮螺母螺钉也都是7075铝的，腿的长度从165~180mm，每2.5mm有一个型号，也就是说有7种长度，平均重量797克中轴和牙盘是一体的。其他几个型号都不是一体的。
XT:曲柄臂是铸铝，中盘小盘片不是7075铝了，螺母和螺钉也是普通铝，腿的长度一共有5种规格，平均重量872克。
LX:在XT的基础上，大盘中盘是铝的，小盘片是钢的，螺钉为不锈钢，螺母为钢，腿的长度只有170和175mm两种规格，平均重量906克。
Deore:中盘小盘都是钢的，大盘有一种钢的一种铝的，中轴有一个型号不是中空的（un)，另一个型号(es)是和LX以上类型一样是中空的，平均重量为972克~1093克。
再举例说说飞轮：都是9段的
XTR:大的四片盘片是钛的，小的五个是钢的，齿片表面处理是镀层材料为Ti/Ni-P轻质合金底座，重量240克
XT:从XT往下全部为钢盘片了，齿片表面镀铬，重量300克
LX:底座不再是轻质合金，齿片表面处理为"珠光表面处理"，重量330克
Deore:齿片表面处理为镀Ni，重量358克
看了上面的，大家应该有点体会了。XTR就是不惜成本的要把东西做成精品，其实并不见得不耐用的，但是有时候在高性能和耐用上会一定程度上考虑前者。
XT是去掉了奢侈品的好代表：例如不用钛片什么的，不用特殊材料，都还是用价格比较合理的材料。LX为简略版XT，个别地方就开始偷懒。Deore则够用就行的了。

保修声明

保修年限及范围禧玛诺(上海)自行车零件有限公司（以下简称“禧玛诺”）向消费者保证：在保修期内，对由禧玛诺授权的「禧玛诺店中店」和「禧玛诺维修服务中心（SSC）」销售的所有附有保修卡的禧玛诺产品，如确属产品零件材料及工艺方面的质量问题，可享受禧玛诺提供的保修服务。

消费者如需保修，请必须将零件和由「禧玛诺店中店」或「禧玛诺维修服务中心（SSC）」盖过章的购物发票，保修卡(客户部分)和保修标签一起送往禧玛诺店中店或禧玛诺维修服务中心（SSC）。禧玛诺有权选择修理或者更换且禧玛诺所承担的唯一责任仅限于进行产品修理或者更换产品。保修过程中所产生的运费由消费者自己负担。保修年限及范围请具体参阅“保修年限及范围”。 如果您在保修期外需要维修服务，禧玛诺店中店或禧玛诺维修服务中心（SSC）将收取相应的零件、手工和运输费用。

整车上装有的禧玛诺零件如需维修，请直接和自行车生产厂商或销售商取得联系。对于从其他途径或/和其他国家购得的产品，请直接和销售商联系。

本保修声明如果和中国现行法律相冲突，以法律为准。禧玛诺保留对上述条款进行部分或全部修改的权利,无需提前声明。

保修年限及范围保修年限自发票开具之日起算。

符合以上保修声明规定的产品, 但如属下列情况之一引起的损坏，也不属于保修范围：
1、 因改装、忽视或保养不当，用于比赛或者商业目的，或因误用或者滥用，或因交通事故而产生的损坏；
2、 运输过程中发生的损坏（请直接联系承运商）；
3、 不合理的安装、调试或维修导致的产品损坏；
4、 非材料或工艺方面原因引起的损坏，如因消费者使用方法不当而产生的损坏；
5、 产品外观和表面变化而产生的损坏, 且该损坏不对产品的功能产生影响的；
6、 非经禧玛诺指定的修理点维修、安装等产生的损坏；
7、 产品的正常损耗。

禧玛诺(上海)自行车零件有限公司
2008年1月

联系方式

如果您对禧玛诺业务有任何疑问，联系电话：800-820-6812 ,手机拨打：400-820-6812
技术文件
有关禧码诺自行车零件的产品信息，包括了分解图和服务说明书，请浏览我们的技术文件在techdocs.shimano.com.
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