环球UCC德曼特1.0

2012款UCC德曼特1.0山地车，相对于老款的德曼特1.0，涂装更漂亮、精致。

在很多配件上都做了相应的升级，相比其他品牌同类商品而言，更加超值，在价格上有200元左右的优势，可以说在入门山地车中是个不错的选择。

车架整体升级，由原来的圆形管材升级为异性管材，上管是三角形，下管为方形，这方面的升级令人欣喜，这也是UCC成车整体品质的升级。

变速使用的shimano acera后拨，

牙盘是shimano M171牙盘，值得庆幸的是带护盘，不怕蹭脏裤角。

这款车是定位于入门山地车，考虑到车友除了用来越野之外，可能还会用来代步，车架上带有货架安装孔和泥板安装孔，使用与市面上常见的货架和泥板

新款整车使用的前叉是suntour XCM V3可调节前叉，刹车由原来的V刹改为禧玛诺碟刹，相对于其它同价位品牌使用的其它低端碟刹，UCC可谓不惜成本。

四钉锁死把立，相比于其他品牌同类商品中使用的双钉把立，提供了更加稳的把组系统。

相比于老款的坐垫，新款的造型流畅，提供的支撑性也有所提升。

总体而言，新款的UCC德曼特整体品质有所提升，在车架方面，投入明显更多，新款的车架在结构上的改变也是一大亮点。其他方面：新款的坐垫要漂亮，舒适，支撑性有所提升；粗颗粒的齿胎也比较适合越野路面，V刹也升级为碟刹，极大方便车友。

相对于其他品牌，前叉的等级明显要好很多，在细节方面也要高一筹。

整车总量：14.3kg，在入门山地车中，也有优势。

车   架：环球6061铝合金车架

前    叉：日本桑托XCMV3可调节前叉

变速系统： 日本禧玛诺24速

制动系统：日本禧玛诺碟刹刹车

传动系统： 久裕花鼓/台湾威盟铝合金车圈

内外胎：建大

尺    寸：15" 17" 19"